2021年經(jīng)營(yíng)情況
2022.06.15作者： 分享到：項(xiàng)目 | 權(quán)益比例（%） | 全程日均車流量（架次） | 通行費(fèi)收入（人民幣千元） | ||||
2021年 | 2020年 | 增/減（%） | 2021年 | 2020年 | 增/減（%） | ||
成渝高速 | 100.00 | 19,946 | 25,427 | -21.56 | 761,051 | 695,071 | 9.49 |
注：
1.本年度集團(tuán)管轄高速公路日均車流量數(shù)據(jù)統(tǒng)一采用門架主線流量數(shù)據(jù)；2020年各高速公路分別采用站口流量與門架主線流量數(shù)據(jù)。2020年日均車流量數(shù)據(jù)中不包括疫情期間免費(fèi)通行的車流量，為2020年5月6日至2020年12月31日期間測(cè)算數(shù)據(jù)。
2.2020年上半年受疫情影響，自2020年2月17日0時(shí)至2020年5月6日0時(shí)期間，執(zhí)行交通運(yùn)輸部免收通行費(fèi)的政策，因此2020年通行費(fèi)收入較低。
3.成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、四川省“成德眉資”同城化發(fā)展部署以及成都市“東進(jìn)、南拓”戰(zhàn)略、“四城一園” ”發(fā)展，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，促進(jìn)了成渝、成仁等高速公路車流量的增長(zhǎng)。
4.根據(jù)四川交通運(yùn)輸廳《關(guān)于規(guī)范城市周邊高速公路起始路段收費(fèi)工作的通知》（川交函[2020]203號(hào)），高速公路需采用共用最短里程方式進(jìn)行計(jì)費(fèi)，成渝高速在2020年完成清理規(guī)范工作，收費(fèi)里程縮短2.75公路；根據(jù)四川省交通運(yùn)輸廳、四川省發(fā)展和改革委員會(huì)《關(guān)于成渝高速公路調(diào)整收費(fèi)里程及收費(fèi)區(qū)間的批復(fù)》（川交函[2020]583號(hào)），成渝高速公路原起點(diǎn)至龍泉段19公里停止設(shè)站收費(fèi)，并于新收費(fèi)站正式開通后調(diào)整收費(fèi)里程。2021年2月1日，成渝高速新成都龍泉主線收費(fèi)站正式開通，成渝高速公路收費(fèi)里程由226公里調(diào)整為207公里，減少的19公里高速公路車輛通行費(fèi)由成都市采用政府購(gòu)買服務(wù)方式統(tǒng)繳，統(tǒng)繳費(fèi)為每年人民幣4,000萬元，統(tǒng)繳期限自還建成都主線收費(fèi)站建成通車啟用零時(shí)起至成渝高速公路起點(diǎn)至龍泉段19公里收費(fèi)批復(fù)的終止期止。此外，因成都市“東西軸線”項(xiàng)目建設(shè)，相關(guān)路段車流量有所降低：成資渝高速公路于2020年12月31日正式開通且免收通行費(fèi)，其中成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)至潼南（川渝界）段2021年7月9日前免收通行費(fèi)，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速南線自10月14日起免收通行費(fèi)，對(duì)成渝高速車流量和通行費(fèi)收入有一定不利影響。